La campagne principale de commercialisation du café et du cacao 2026-2027 s’ouvre avec de nouveaux prix et un changement important dans l’organisation des transactions.

À l’occasion des Journées nationales du cacao et du chocolat 2026, le prix bord champ a été annoncé à 1 200 FCFA le kilogramme pour le cacao et à 1 300 FCFA le kilogramme pour le café.

Ces prix concernent les producteurs sur l’ensemble du territoire national, y compris ceux d’Anyama et des villages environnants.

À quoi correspond le prix bord champ ?

Le prix bord champ est le montant minimal qui doit être payé au producteur pour chaque kilogramme de produit conforme aux critères de qualité de la campagne.

À titre indicatif :

Ces calculs ne tiennent pas compte des éventuelles différences de poids, de qualité ou de conformité constatées au moment de la vente.

Le producteur doit demander une preuve de pesée et conserver les documents relatifs à chaque transaction.

La carte du producteur devient indispensable

La fixation des prix intervient en même temps que le déploiement du Système national de traçabilité du café et du cacao.

Le Conseil du Café-Cacao avait organisé, le 21 août à Anyama, une rencontre d’information destinée aux producteurs, acheteurs, coopératives et autres acteurs de la filière.

Le dispositif repose notamment sur :

• la carte du producteur ;
• le terminal électronique utilisé pour enregistrer certaines transactions ;
• les scellés destinés à identifier et suivre les lots ;
• l’enregistrement du produit depuis la plantation jusqu’à sa commercialisation.

La carte du producteur est présentée comme un outil obligatoire pour effectuer les transactions de café et de cacao à partir de la nouvelle campagne.

Selon les informations communiquées lors de la sensibilisation organisée à Anyama, une convention a été conclue entre le Conseil du Café-Cacao et la Caisse nationale d’assurance maladie.

Elle doit permettre aux producteurs détenteurs de la carte de bénéficier d’une prise en charge dans des établissements sanitaires agréés, conformément aux conditions du dispositif.

Les producteurs doivent toutefois vérifier leur situation individuelle, l’activation de leur carte et la liste des prestations accessibles avant de se rendre dans un établissement de santé.

Ce que les acteurs d’Anyama doivent vérifier

Les producteurs et opérateurs concernés doivent s’assurer :

1. d’être correctement enregistrés dans le système ;
2. d’avoir reçu ou demandé leur carte de producteur ;
3. que leur identité et leurs parcelles sont correctement renseignées ;
4. de connaître les règles de pesée et de paiement ;
5. de recevoir une preuve pour chaque transaction ;
6. de savoir où signaler un paiement inférieur au prix officiel.

Toute personne qui réclame une somme non justifiée en échange d’une carte, d’une inscription accélérée ou d’une autorisation de vendre doit être signalée aux services compétents.

Anyama.net suivra l’application des nouveaux prix

L’enjeu est désormais de savoir si les prix annoncés sont effectivement respectés sur le terrain.

Anyama.net invite les producteurs, coopératives et acheteurs de la zone à partager leurs expériences avec la rédaction. Les témoignages devront préciser le village, le produit vendu, le poids, le prix proposé et la date de la transaction.

Aucune accusation nominative ne sera publiée sans vérification contradictoire.

Sources : Conseil du Café-Cacao, AIP – Sensibilisation des acteurs d’Anyama et annonces des JNCC 2026 relayées par Abidjan.net.

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L’autoroute périphérique Y4 représente une infrastructure importante pour la mobilité dans le District autonome d’Abidjan. Elle doit faciliter le contournement de la capitale économique, réduire la circulation sur certains axes et améliorer les liaisons entre plusieurs communes.

À Anyama, des habitants rencontrent néanmoins des difficultés pour accéder à cette nouvelle voie, selon un récent reportage de la Radiodiffusion Télévision Ivoirienne.

La présence d’une grande autoroute à proximité ne signifie pas nécessairement qu’elle est facilement accessible depuis chaque quartier ou village. Les échangeurs, les routes secondaires et les voies de desserte jouent un rôle essentiel dans l’utilisation quotidienne de l’infrastructure.

Pour certains riverains, la difficulté se situe entre leur lieu d’habitation et les points d’accès officiels à l’autoroute.

Lorsque les routes secondaires sont insuffisantes, dégradées ou interrompues, les habitants peuvent être contraints d’effectuer un trajet plus long pour rejoindre un échangeur. Cette situation peut augmenter la durée et le coût des déplacements.

Les personnes qui ne disposent pas d’un véhicule personnel sont encore plus exposées à ces difficultés. Elles dépendent de la disponibilité des taxis, des minicars, des tricycles ou des motos pour atteindre les points de connexion.

Il est toutefois nécessaire de distinguer les accès officiellement aménagés des passages informels utilisés par certains riverains. Une autoroute est une voie rapide sur laquelle les piétons, les animaux, les engins non autorisés et les traversées improvisées peuvent entraîner des accidents graves.

L’absence d’un accès proche ne doit pas conduire les usagers à ouvrir eux-mêmes des passages, à franchir les séparateurs ou à traverser les voies de circulation.

Les autorités et les gestionnaires de l’infrastructure doivent, de leur côté, tenir compte des déplacements quotidiens des populations installées autour du tracé.

Les besoins concernent notamment :

• les voies de desserte ;
• la signalisation ;
• l’éclairage ;
• les arrêts de transport ;
• les passerelles ou passages sécurisés ;
• les liaisons avec les routes communales ;
• l’évacuation des eaux de pluie ;
• la sécurisation des abords de l’autoroute.

Ces aménagements sont importants pour éviter que l’infrastructure ne constitue une barrière entre des quartiers, des villages, des écoles, des commerces ou des centres de santé.

Afin d’apporter des réponses précises aux populations, plusieurs éléments doivent être communiqués par les autorités compétentes :

• la liste des accès officiels à la Y4 sur le territoire d’Anyama ;
• les quartiers et villages desservis par chaque échangeur ;
• les voies de desserte déjà achevées ;
• les travaux complémentaires prévus ;
• le calendrier de réalisation de ces travaux ;
• les solutions envisagées pour les piétons ;
• les moyens de transport autorisés sur l’autoroute.

Les habitants ont également besoin de savoir à quel service adresser un signalement concernant une route coupée, un passage dangereux, une absence de signalisation ou un problème d’éclairage.

Anyama.net souhaite réaliser une enquête de terrain afin d’établir une carte des accès à la Y4 et de recueillir les témoignages des populations concernées.

Ce travail devra inclure la version des habitants, mais également les réponses de l’AGEROUTE, de la mairie d’Anyama, du District autonome d’Abidjan et des autres structures responsables du projet.

Les lecteurs peuvent transmettre à la rédaction le nom de leur quartier ou village, l’accès utilisé, les difficultés rencontrées et, si possible, des photographies permettant de localiser le problème.

Chaque signalement devra être vérifié avant publication.

L’autoroute Y4 constitue une infrastructure stratégique. Pour produire tous ses effets, elle doit être accompagnée de connexions locales pratiques et sécurisées au bénéfice des populations d’Anyama.

Source de départ : reportage de la RTI consacré aux difficultés de mobilité rencontrées par des habitants d’Anyama autour de la Y4.

Statut : sujet confirmé par un reportage audiovisuel ; localisation détaillée des difficultés et réponses institutionnelles à compléter par une enquête de terrain.

Méta-description SEO : Des habitants d’Anyama rencontrent des difficultés pour accéder à l’autoroute Y4. Voies de desserte et sécurité restent au centre des préoccupations.

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Imaginez pouvoir habiter à quelques pas de votre lieu de travail, sans les longs trajets quotidiens ni les loyers qui pèsent sur le budget. C’est le rêve qui devient réalité pour des milliers d’acteurs du marché à bétail d’Anyama. Le 2 avril 2026, le District autonome d’Abidjan a lancé la distribution des premiers lots résidentiels. Et c’est chez nous que ça se passe.

Le principe est simple et fort : l’État a dégagé 60 hectares autour du site, sur lesquels plus de 5 000 lots — principalement de 100 m² — seront attribués aux souscripteurs de la filière. Chacun pourra y construire son logement, selon son propre plan, tout près de son activité. Certains pourront même acquérir des surfaces plus grandes.

« Nous sommes ici pour leur montrer les 60 hectares dégagés par l’État et leur permettre de construire leurs logements à proximité de leur activité », a expliqué le professeur N’Goran Modeste, directeur du parc à bétail de l’abattoir d’Anyama, en remettant symboliquement les premiers documents et plaques aux acquéreurs.

Sur place, la joie était réelle. « Notre rêve est devenu une réalité. Ce site va réduire considérablement nos charges », s’est réjoui l’un des responsables de la filière. Un autre a souligné qu’ici, contrairement à d’autres sites, les propriétaires d’animaux ne paieraient ni l’eau ni l’herbe. Pour ces professionnels souvent installés dans des conditions difficiles, c’est une reconnaissance et un vrai soulagement.

Ce qui rend le projet enthousiasmant, c’est qu’il ne s’agit pas d’un simple lotissement. L’ambition est de créer un véritable quartier de vie, avec tout ce qui fait le quotidien : gares de transport, écoles, marchés, commissariats, espaces communautaires. En clair, un lieu où l’on travaille, où l’on vit et où l’on élève ses enfants.

Cette approche fait sens : en regroupant l’habitat, le travail et les services au même endroit, on limite les déplacements et on offre un cadre de vie digne à une population professionnelle jusqu’ici dispersée.

Quand les travaux commencent-ils ? Les responsables ont annoncé un démarrage du terrassement et de l’aménagement entre juillet et août 2026. La date précise n’a pas encore été communiquée — nous la relaierons dès qu’elle sera connue.

Ce projet d’habitat va d’ailleurs de pair avec le futur complexe abattoir-marché à bétail moderne, appelé à faire du secteur un grand pôle économique du nord d’Abidjan.

Pour Anyama, ce projet est une chance considérable. C’est l’arrivée de milliers de familles, la création d’emplois, l’animation du commerce local et l’ancrage d’une filière essentielle à l’approvisionnement en viande de toute l’agglomération. C’est aussi la promesse d’un nouveau quartier vivant, là où il n’y avait qu’un site de travail.

Pour les Anyamois, l’enjeu sera d’accueillir ce développement en veillant à ce qu’il bénéficie à toute la commune — en emplois, en services et en dynamisme. Un chantier à suivre de près, et ANYAMA.NET sera au rendez-vous.

Sources : Fratmat.info, AIP (aip.ci), Afrik Soir — avril 2026.

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Savez-vous que la viande consommée par des millions d’Abidjanais pourrait bientôt transiter par Anyama ? C’est tout l’enjeu du complexe abattoir-marché à bétail d’Abidjan, un projet majeur dont notre commune est le territoire d’accueil. Un équipement qui va bien au-delà d’un simple abattoir.

L’idée centrale du projet est de rassembler en un seul site, ici à Anyama, l’ensemble des activités liées au bétail : l’abattage et la commercialisation. Jusqu’ici, ces activités étaient dispersées, parfois dans des conditions d’hygiène insuffisantes et au plus près des zones habitées. Les regrouper permet de mieux les organiser et de les moderniser.

Le complexe prévoit ainsi un parc à bétail moderne, une usine d’abattage, une unité de transformation des produits, et l’Institut National de la Santé Publique Vétérinaire. Toute une chaîne, de l’arrivée des animaux jusqu’aux contrôles sanitaires.

C’est sans doute le point le plus important pour nous, riverains. Le projet vise à garantir un abattage dans de bonnes conditions d’hygiène, pour une viande de meilleure qualité. Il prévoit aussi de réduire les risques de pollution, grâce au traitement des déchets, des sous-produits et des eaux usées de l’activité.

Le site est dimensionné pour l’abattage quotidien de plusieurs centaines de bovins et de petits ruminants — de quoi mesurer l’ampleur des besoins de l’agglomération et l’importance de l’équipement.

Ce complexe n’est pas une idée nouvelle. Il a mûri au fil des années : études techniques, recherche d’opérateurs, mobilisation du foncier autour du village de Yapokoi, visites de responsables. Il représente un investissement de plusieurs milliards de francs CFA, ce qui en fait l’un des plus grands équipements jamais prévus pour notre commune.

Ces grands projets prennent du temps — le foncier, les financements, les opérateurs — mais chaque étape nous rapproche d’un outil appelé à jouer un rôle économique majeur.

Le complexe abattoir se conjugue avec le programme d’habitat lancé en avril 2026, où 60 hectares ont été dégagés pour loger les acteurs de la filière. Ensemble, l’outil de travail moderne et les logements des professionnels dessinent un véritable écosystème : on y travaille, on y vit, on y trouve des services.

Pour Anyama, les retombées attendues sont nombreuses : des emplois directs et indirects, un commerce local dynamisé, et notre commune qui s’affirme comme un pôle stratégique du nord d’Abidjan, aux côtés du stade d’Ebimpé et de la nouvelle rocade Y4.

Bien sûr, un tel projet devra tenir ses promesses : respect des normes sanitaires et environnementales, bonne gestion des déchets, intégration harmonieuse dans notre cadre de vie sans nuisances excessives. C’est à ces conditions que le complexe deviendra une vraie fierté pour Anyama. Nous suivrons ce chantier de près, pour vous.

Sources : 7info.ci, JournalAgro, La Diplomatique d’Abidjan, Abidjan.net, Ministère des Ressources Animales et Halieutiques — 2016-2026.

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Dans une commune jeune comme la nôtre, la question de l’emploi est sur toutes les lèvres. Alors quand un projet promet de créer des opportunités pour nos jeunes, nos femmes et les nouveaux arrivants, il mérite qu’on s’y intéresse de près. C’est le cas du futur centre artisanal d’Anyama.

Le projet consiste à créer, chez nous, un Centre de promotion et d’exposition de produits artisanaux. Il est porté par la Chambre nationale des métiers de Côte d’Ivoire, en partenariat avec ONU-Habitat, le programme des Nations unies pour les villes. Son but : créer des opportunités d’emploi pour les jeunes, les femmes et les migrants, dans un secteur artisanal en plein essor.

Après réhabilitation, le centre sera installé au sein du foyer des jeunes de la commune — un choix tout sauf anodin, qui ancre le projet dans un lieu déjà dédié à notre jeunesse.

Le coût total du projet est estimé à environ 184 millions de F CFA, avec une contribution de la Suisse d’environ 84 millions. Lors du lancement, le représentant de l’ambassade de Suisse a réaffirmé l’engagement de son pays aux côtés d’ONU-Habitat pour soutenir l’intégration des jeunes, des femmes et des migrants.

Que des partenaires internationaux choisissent Anyama pour un tel projet, c’est déjà une reconnaissance de notre commune.

La maire d’Anyama, Fatima Bamba, s’est dite honorée que sa commune ait été choisie. Elle a rappelé que ce projet s’inscrit dans la stratégie municipale d’insertion des jeunes, et que le budget 2025 de la mairie consacre plus de 35 millions de F CFA à des initiatives pour les jeunes et les femmes. Financements locaux et internationaux se conjuguent donc pour un même objectif.

Pour nos jeunes sans emploi, nos femmes cheffes de famille et les nouveaux arrivants, ce centre peut représenter une vraie porte d’entrée vers une activité et des revenus. L’artisanat est un secteur accessible, ancré dans nos savoir-faire, et créateur d’emplois.

Si le projet tient ses promesses, Anyama disposera d’un outil précieux pour son développement. Le défi sera de passer de l’annonce à l’impact réel dans la vie des gens. ANYAMA.NET suivra son avancement et les opportunités qu’il ouvrira.

Sources : Fratmat.info — mars 2025.

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À Attinguié, village de la commune d’Anyama, un rêve est devenu réalité pour un groupe de femmes déterminées. Leur projet d’usine de transformation de l’attiéké a vu le jour, et il illustre parfaitement comment nos traditions peuvent devenir des moteurs de développement.

Ce sont les femmes de l’Organisation des Femmes Méthodistes Unies de Côte d’Ivoire qui ont porté ce projet. Leur unité, semi-mécanisée, permet de produire l’attiéké en plus grande quantité et avec une qualité maîtrisée — là où la production à la main reste limitée. Le financement a été rendu possible par un don de 200 000 dollars de l’agence humanitaire méthodiste UMCOR.

Un produit très recherché

L’attiéké n’est pas un produit comme les autres : spécialité ivoirienne désormais classée à l’UNESCO, il est consommé partout et même exporté grâce à la diaspora. La demande est forte et régulière. En se dotant d’une unité moderne, les femmes d’Attinguié peuvent dépasser le stade artisanal et viser des marchés plus larges, tout en gardant le savoir-faire traditionnel.

La force du collectif

Lors de l’inauguration, les représentantes des 25 districts de l’Église méthodiste unie de Côte d’Ivoire se sont rassemblées pour l’occasion. Un moment fort, qui dépasse le seul village d’Attinguié : il montre ce que les femmes peuvent accomplir quand elles s’unissent autour d’un projet.

Ce projet illustre une réalité qu’on connaît bien à Anyama : les femmes sont au cœur de la transformation des produits locaux. De la préparation à la vente, elles maîtrisent toute la chaîne. En passant de la production domestique à une petite usine, elles franchissent une étape décisive : celle de l’entreprise.

Pour notre commune, riche de ses villages et de ses traditions, cette usine montre la voie : valoriser nos savoir-faire, soutenir l’entrepreneuriat des femmes, et créer de la richesse à partir de nos propres ressources. C’est un symbole d’espoir et d’autonomie.

Ces femmes d’Attinguié nous rappellent que le développement d’Anyama se construit aussi avec les mains et le courage de ses habitantes. ANYAMA.NET continuera de mettre en lumière ces belles initiatives locales.

Sources : UM News (umnews.org) — janvier 2020.

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