Pendant que la Côte d’Ivoire regardait défiler ses troupes sur le boulevard de la Solidarité, à Yopougon, une autre fête se tenait à quelques kilomètres d’ici, sans uniformes ni tribune officielle. À Thomasset, La Perle des Lacs avait choisi de célébrer le 66e anniversaire de l’indépendance à sa manière : une journée rétro, au bord de l’eau.

Le pari n’allait pas de soi. Le 7 août, l’attention est ailleurs — sur le défilé, sur les discours, sur la télévision. Il fallait donner aux Abidjanais une raison de prendre la route d’Adzopé plutôt que de rester devant leur écran.

L’établissement a résolu la question autrement : il a fait venir l’écran. Le défilé national, retransmis depuis le boulevard de la Solidarité, a été projeté sur place. On pouvait donc suivre les troupes et les discours officiels sans quitter le bord du lac.

Ils sont venus. Au moins cinq cents.

Aux commandes de la journée, DJ Sebeto. Les musiques d’avant ont rythmé les heures : celles que les parents connaissent par cœur et que les enfants découvrent, le répertoire ivoirien des décennies passées, les classiques qui traversent les générations. La formule a fait danser des gens qui n’étaient pas venus pour ça.

Autour, le programme ne laissait guère de temps mort. Défilé, quiz, concours de danse, vélo, football, tir à l’arc, baby-foot, ping-pong et jeux traditionnels se sont enchaînés du matin au soir. Un dispositif photo et vidéo permettait à chacun de repartir avec une image de la journée.

La journée n’a pas pour autant tourné le dos à la fête nationale. La projection du défilé a marqué une pause dans le programme : le temps de la cérémonie officielle, les regards se sont tournés vers l’écran, avant que la musique ne reprenne.

Le décor a fait le reste. La Perle des Lacs n’est pas une salle de fête : c’est un ancien champ d’hévéas transformé en espace de loisirs, en bordure d’un lac poissonneux, à deux minutes du péage de Thomasset. Le lieu propose déjà de quoi occuper une journée entière ; avec de la musique en plus, il n’en fallait pas davantage.

C’est peut-être le chiffre le plus intéressant de la journée. Le public est venu d’un peu partout, mais 60 % des visiteurs étaient des Anyamalais.

Cela mérite d’être relevé, parce que le réflexe habituel va dans l’autre sens. Anyama a peu d’endroits capables d’accueillir une fête familiale de cette taille : la commune est jeune, très peuplée, et ses équipements de loisirs se comptent sur les doigts d’une main. Quand une date comme le 7 août arrive, les familles ont d’ordinaire le choix entre rester chez elles ou descendre sur Abidjan.

Cinq cents personnes à Thomasset, dont trois cents Anyamalais, prouvent qu’il existe une demande locale et qu’elle peut être servie sur place.

Les festivités officielles du 66e anniversaire se tenaient cette année à Yopougon, sous la présidence d’Alassane Ouattara. C’était une première : aucune commune du district autonome d’Abidjan n’avait accueilli la fête nationale depuis 1960. Bouaké avait reçu l’édition précédente.

Placée sous le thème « Forces de défense et de sécurité au service de la paix, de l’unité et du développement », la cérémonie a mobilisé 5 423 participants et 534 engins — aéronefs, hélicoptères, véhicules de combat, embarcations et drones. Des délégations de l’Inde, du Gabon, du Bénin et de la Guinée avaient fait le déplacement, et les discours ont largement insisté sur la cohésion nationale.

Rien d’administratif. Mais une chose se confirme : la commune n’a pas besoin d’attendre que la fête vienne à elle.

Une journée comme celle de Thomasset fait travailler du monde — cuisine, service, entretien, animation, sécurité — et fait connaître Anyama autrement que par ses embouteillages et son marché. Sur l’axe d’Adzopé, entre le stade d’Ébimpé et le péage, il y a désormais une adresse que les Abidjanais notent.

Reste à savoir si d’autres suivront.

En pratique. La Perle des Lacs est ouverte du mercredi au dimanche, de 9 h à 19 h. Thomasset, carrefour SIGA, axe Anyama-Adzopé, à deux minutes du péage.

Transparence — La Perle des Lacs est annonceur sur ANYAMA.NET, et son manager est également directeur de publication du site. La rédaction a fait le choix de le mentionner explicitement plutôt que de passer l’information sous silence.

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La Direction des études, des stratégies, de la planification et des statistiques a adressé le 31 juillet un courrier aux chefs d’établissements et aux directeurs des études pour annoncer le démarrage de l’opération dans le secondaire général, en leur demandant de faire circuler l’information auprès des élèves concernés.

Qui doit s’inscrire

Tous les élèves, sans exception. Affectés par l’État ou non, orientés ou non, publics ou privés. Un enfant qui reste dans le même établissement que l’an dernier doit s’inscrire au même titre qu’un nouvel arrivant.

Pourquoi cette formalité n’est pas une formalité

Beaucoup de parents la perçoivent comme une démarche administrative de plus. Elle conditionne pourtant quatre choses concrètes :

• l’inscription de l’élève au Fichier national des élèves,
• la remontée de ses notes trimestrielles,
• la délivrance de sa carte d’identité scolaire,
• le droit de se présenter au BEPC et au baccalauréat.

Autrement dit, un élève non inscrit en ligne peut suivre les cours sans exister dans le système. Le problème n’apparaît parfois qu’au moment de l’examen, quand il est trop tard.

Combien ça coûte

L’inscription revient à 6 000 francs CFA pour un élève d’un établissement public et à 3 000 francs CFA pour le privé.

Un point mérite d’être souligné, parce qu’il revient chaque année dans les malentendus : cette somme ne remplace pas les frais de scolarité. Elle couvre l’enregistrement administratif de l’élève dans le système éducatif national. Les frais fixés par l’établissement restent dus à la rentrée, séparément. Pour une famille de trois enfants scolarisés dans le public, la seule inscription en ligne représente 18 000 francs.

Ce qu’il faut avoir sous la main

Le matricule de l’élève, avant tout. Pour un élève affecté par l’État, il suffit. Pour un élève non affecté, le matricule suffit également, sauf en cas de changement d’établissement : il faut alors y ajouter le code du nouvel établissement, que l’école communique.

Comment payer depuis Anyama

Aucun déplacement n’est nécessaire. Le paiement se fait par mobile money, depuis n’importe quel téléphone :

• Trésor Money : composer #760*2*5#
• Orange Money : composer #144*421#
• MTN Money : composer *133*200#
• Moov Money : composer *155*76#
• Wave : ouvrir l’application, choisir Paiement puis MENAET Inscription

Ces codes circulent dans la presse sous des formes parfois différentes. En cas de doute, la référence est le site de la Direction des études, des stratégies, de la planification et des statistiques, mena-desps.org, et celui du ministère, education.gouv.ci. Le ministère appelle d’ailleurs les populations à se fier uniquement à ses canaux officiels.

Le reçu, la pièce à ne pas perdre

Une fois la transaction terminée, un reçu d’inscription est imprimable depuis le site de la Direction des études. Avant de le déposer à l’établissement, vérifiez qu’il porte bien le numéro de reçu, le numéro de transaction, le matricule de l’élève, sa photo et son nom complet. Ce sont les éléments qui permettent à l’école de valider l’authenticité du document.

Conservez aussi le message de confirmation reçu sur le téléphone. En cas de contestation, c’est la première pièce qu’on vous demandera.

Où s’adresser en cas de blocage

Les services chargés du suivi de l’opération sont installés à Abidjan-Plateau, à la Cité administrative, aux cinquième, sixième et septième étages de la Tour B. L’établissement de l’élève reste toutefois le premier interlocuteur : c’est lui qui détient le matricule, le code établissement et la capacité de vérifier un reçu.

Le ministère présente cette dématérialisation comme un moyen de fluidifier l’affectation des élèves et de réduire les files d’attente devant les établissements en début d’année. Pour les familles d’Anyama, elle représente surtout une journée de transport et d’attente en moins.

Le cas des élèves en attente d’orientation

Tous les élèves ne pouvaient pas s’inscrire dès le 1er août. Ceux qui dépendent du processus d’orientation devaient connaître leur affectation avant de lancer la procédure. Les résultats de l’orientation en classe de seconde et de l’affectation en sixième étaient attendus le 6 août. Les familles concernées disposent donc d’une fenêtre plus courte que les autres, et ont tout intérêt à ne pas attendre la dernière semaine.

La date de la rentrée n’est pas encore connue

Aucun découpage officiel de l’année scolaire 2026-2027 n’a été publié à ce jour. Le ministère le confirme et invite à se méfier des calendriers qui circulent. Les dates de rentrée, de trimestres et de congés sont généralement annoncées fin août. Nous y reviendrons dès leur publication.

Vous avez jusqu’au lundi 31 août. La démarche se fait depuis chez vous, en quelques minutes, sans descendre au Plateau ni faire la queue devant l’établissement. Prévoyez 6 000 francs par enfant dans le public, 3 000 dans le privé, et faites le total maintenant si vous en avez plusieurs.

Munissez-vous du matricule avant de composer le code, vérifiez le solde du téléphone, et gardez le reçu. Si vous vous faites aider dans un cybercafé, restez présent et composez le code vous-même : vos identifiants ne se prêtent pas.

Sources : Direction des études, des stratégies, de la planification et des statistiques (DESPS), courrier du 31 juillet 2026 et site mena-desps.org ; ministère de l’Éducation nationale, de l’Alphabétisation et de l’Enseignement technique, education.gouv.ci ; Yeclo ; Affairage ; Yessouan ; L’Éléphant CI ; L’École Infos.

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À une semaine du 7 août, Yopougon ne dort plus. La commune, choisie pour abriter la célébration du 66e anniversaire de l’indépendance de la Côte d’Ivoire, a lancé une semaine entière de festivités et achève ses derniers chantiers. Après Bouaké l’an dernier, c’est la plus peuplée des communes du district d’Abidjan qui reçoit la fête nationale.

L’annonce est tombée le 8 juillet. Le député-maire Adama Bictogo l’a portée lui-même à ses administrés, avant de réunir deux jours plus tôt un conseil municipal extraordinaire à la mairie annexe de Selmer, consacré aux préparatifs et aux suites des fortes pluies qui avaient endeuillé Niangon-Adjamé. Depuis, la machine s’est emballée.

Tout se joue sur le boulevard de la Solidarité, du carrefour Siporex au Palais de justice de la Sideci, en passant par Ficgayo et Cosmos. C’est là que défileront les troupes le 7 août, et c’est là que les équipes travaillent depuis le 10 juillet : réfection de la chaussée, éclairage public renforcé, façades repeintes le long de l’axe. Le maire est allé constater lui-même l’avancée des travaux.

Les répétitions du défilé, elles, se sont étalées sur cinq dates : les 26 et 31 juillet, puis les 2, 4 et 5 août. À chaque fois, le boulevard est fermé à la circulation entre Siporex et Keneya, de 8 heures à 16 heures. Les automobilistes venus des communes voisines ont intérêt à noter les dates.

L’eau n’a pas été oubliée. Le 23 juillet, le ministre de l’Hydraulique, de l’Assainissement et de la Salubrité, Dr Amédé Koffi Kouakou, s’est rendu sur le terrain aux côtés du député-maire, de la directrice générale de l’ONEP, Nabintou Cissé, et du directeur général de la SODECI, Dominique Da Cruz. Vingt-trois points d’eau ont été installés et sécurisés pour les habitants et les milliers de visiteurs attendus. Une journée nationale de salubrité est par ailleurs prévue le 2 août dans la commune.

C’est la nouveauté de cette édition. Au lieu de tout concentrer sur le défilé, le comité d’organisation a bâti une « Semaine de l’Indépendance », du 1er au 7 août.

Le samedi 1er août ouvre le bal à la mairie annexe de Selmer, avec une séance de fitness collective et un match de gala au stade Jesse Jackson. Le dimanche 2, une opération de grand nettoyage à Siporex précède l’ouverture du Village de l’Indépendance au Terminus 47, suivie d’un concert géant. Le mardi 4 août mêle le social et le populaire : remise de vivres à des ménages vulnérables par le ministère de la Cohésion nationale, match de football entre une sélection gouvernementale et l’équipe de la mairie de Yopougon, élection de Miss Indépendance. Le 6 août, la traditionnelle retraite aux flambeaux sera prolongée par un « Concerto de l’Indépendance » au stade de la BAE.

Reste le grand jour. Le 7 août, les populations seront accueillies sur plusieurs sites de la commune avant la cérémonie officielle et le défilé militaire du boulevard de la Solidarité. Des délégations de quatre pays invités d’honneur y sont attendues aux côtés des autorités ivoiriennes. La journée se refermera sur un déjeuner populaire, sur l’esplanade de la mairie.

Président du comité d’organisation, Adama Bictogo insiste sur le caractère inédit du dispositif, en particulier le Village de l’Indépendance, et appelle les Yopougonnais à se mobiliser. La commune, qui compte plus de deux millions d’habitants selon le comité, veut faire de cette semaine un rendez-vous national.

Les Anyamois qui travaillent, commercent ou se déplacent vers Yopougon sont directement concernés par les fermetures du boulevard de la Solidarité les jours de répétition et le jour du défilé. Ceux qui souhaitent assister aux festivités trouveront un programme étalé sur sept jours, avec plusieurs entrées gratuites et populaires : le Village de l’Indépendance au Terminus 47, le concert du 2 août, la retraite aux flambeaux du 6.

La commune d’Anyama, pour sa part, célébrera le 7 août selon le dispositif retenu localement. ANYAMA.NET publiera le programme dès qu’il sera communiqué par la Mairie.

Pour mémoire, la Côte d’Ivoire a accédé à l’indépendance le 7 août 1960. La fête nationale est célébrée chaque année par des cérémonies officielles, un défilé civil et militaire et des manifestations culturelles.

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Pour les voisins, la logique est la même : 03 Bingerville, 04 Brofodoumé, 05 Songon, 11 Abobo, 12 Adjamé, 13 Attécoubé, 14 Cocody, 15 Koumassi, 16 Marcory, 17 Plateau, 18 Port-Bouët, 19 Treichville, 20 Yopougon.

Un exemple, pour fixer les idées. Quelqu’un habite Abohoin, sa maison porte le 1 240, sa rue s’appelle avenue Coffi Michel Benoit. Son adresse s’écrit :

1240, avenue Coffi Michel Benoit, 00202, Abidjan-Anyama

C’est tout. Pas de tiret dans le code postal, les cinq chiffres se suivent.

Deux chiffres à retenir

Anyama, c’est 02. Ce qui donne un code postal complet en cinq chiffres : 00202.

Pour les voisins, la logique est la même : 03 Bingerville, 04 Brofodoumé, 05 Songon, 11 Abobo, 12 Adjamé, 13 Attécoubé, 14 Cocody, 15 Koumassi, 16 Marcory, 17 Plateau, 18 Port-Bouët, 19 Treichville, 20 Yopougon.

Un exemple, pour fixer les idées. Quelqu’un habite Abohoin, sa maison porte le 1 240, sa rue s’appelle avenue Coffi Michel Benoit. Son adresse s’écrit :

1240, avenue Coffi Michel Benoit, 00202, Abidjan-Anyama

C’est tout. Pas de tiret dans le code postal, les cinq chiffres se suivent.

Voilà le détail que presque personne ne connaît, et qui fait grincer des dents ceux qui le découvrent.

Le numéro de votre maison n’est pas une suite logique du genre 1, 2, 3, 4. Il correspond à la distance en mètres entre votre entrée et le début de la rue. Une maison qui porte le 495 se trouve donc à 495 mètres de l’origine de la voie.

Autrement dit, votre voisin immédiat peut porter le 512 pendant que vous portez le 495. Ce n’est pas une erreur du service technique. C’est le système qui veut ça, et c’est justement ce qui rend l’adresse aussi précise.

Le ministère de la Construction a publié le répertoire des noms officiellement validés. Pour la catégorie des avenues, c’est-à-dire les voies structurantes, Anyama en compte trois :

• Avenue Coffi Michel Benoit, quartier Abohoin, 2 820 mètres
• Avenue Lassana Timité, quartier Anyama Adjamé, 1 856 mètres
• Avenue M’Bahia Blé Kouadio, quartier Résidentiel, 2 011 mètres

Trois avenues sur les 211 que compte le district. À titre de comparaison, Cocody en aligne à elle seule plus de cinquante. La longueur indiquée n’est pas un détail : sur l’avenue Coffi Michel Benoit, qui fait 2 820 mètres, un numéro de maison peut donc monter jusqu’à 2 820.

Attention, ce répertoire ne recense que les avenues. Les boulevards et les rues, de loin les plus nombreuses, figurent dans des documents distincts.

Le document complet est téléchargeable ici : Répertoire des voies d’Anyama — Projet d’adressage du district d’Abidjan

Le projet d’adressage du district d’Abidjan a démarré en 2021 et couvre toutes les communes, la nôtre comprise. Plus de 14 000 voies ont déjà été recensées et nommées sur les quelque 15 000 que compte le district. Dans le détail : 35 boulevards, 211 avenues, et plus de 14 000 rues.

Bonne nouvelle pour nous : les noms de rues d’Anyama font partie de ceux que le gouvernement a validés, avec Bingerville, Abobo, Songon et une bonne partie des communes du sud. Le répertoire des noms retenus a été approuvé en 2023, après un travail du Centre ivoirien de recherche économique et sociale mené avec les collectivités.

Ces noms sont progressivement versés dans les plateformes numériques. En clair : une adresse bien écrite fonctionne déjà sur Google Maps.

Ce que ça change pour les habitants d’Anyama

Pas mal de choses, à condition de connaître son adresse et de s’en servir.

L’administration, d’abord. Formulaires, dossiers, justificatif de domicile : on vous demandera de plus en plus une adresse en bonne et due forme.

Les secours, surtout. Pompiers, ambulance, police : chercher une maison sans repère coûte des minutes, et dans certaines situations les minutes comptent. Une adresse précise, c’est du temps gagné.

Les livraisons, enfin. Achats sur internet, applications de transport, livreurs de repas fonctionnent tous à la géolocalisation. Donnez votre adresse complète et vous vous épargnez l’appel téléphonique de dix minutes pour expliquer le chemin.

Le premier réflexe, c’est d’aller regarder. Votre maison porte-t-elle un numéro ? Votre rue a-t-elle une plaque ? Si la réponse est non, c’est au service technique de la Mairie d’Anyama qu’il faut le signaler.

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Vingt et une équipes, des joueurs de 13 à 15 ans et un stade municipal plein à craquer. Anyama est entrée mercredi dans la 17e édition du tournoi de football de la Fondation Children of Africa, doté de la Coupe Dominique Ouattara, organisé dans la commune avec la Mairie d’Anyama.

Le match d’ouverture n’a pas traîné en longueur. Eco F Foot a dominé le FC Zénith trois buts à un, empochant les trois premiers points de la compétition locale devant un public venu en nombre. Riverains, parents, curieux et jeunes footballeurs du quartier s’étaient massés autour de la pelouse dès le début de l’après-midi, sous la grande affiche installée pour l’occasion.

L’honorable Falikou Soumahoro, député d’Anyama, avait fait le déplacement. Le conseil municipal était représenté par Boua Aké Mathias, adjoint au maire, et Yéo Pépé Galigui, 5e adjoint au maire. L’ancien footballeur Gondo était également de la fête. L’affiche officielle place la compétition sous la présidence de Mme Dominique Ouattara, Première Dame de Côte d’Ivoire, et sous la présence effective de Mme Fatim Bamba, maire de la commune.

Anyama parmi les localités les plus mobilisées

Vingt et une équipes : le chiffre situe Anyama dans le haut du tableau national. Dans la région du Bafing, où le tournoi a été lancé le 11 juillet à Touba, elles ne sont que huit à se disputer le trophée. À Facobly, l’édition précédente en avait aligné seize. La cité du colatier compte, il est vrai, un nombre important de clubs de quartier, d’écoles de football et de petits centres de formation, pour qui la compétition représente l’une des rares vitrines de l’année.

Le tournoi de la Fondation Children of Africa n’est pas né d’hier. Il a vu le jour en 2008 à Abobo, avant de gagner du terrain année après année : une cinquantaine de communes au départ, 70 localités en 2023, 75 en 2025, 80 cette année. Anyama figure parmi elles.

Le coup d’envoi national a été donné le 17 juin dernier au siège de la Fondation, à Cocody, par la Première Dame elle-même, devant des membres du gouvernement, des responsables de la Fédération ivoirienne de football et d’anciennes gloires du football national. Elle y a rappelé les valeurs que la compétition entend transmettre aux enfants : l’esprit d’équipe, le respect de l’autre, la discipline, la cohésion sociale. « Ce tournoi est le vôtre, il est organisé pour vous », a-t-elle lancé aux jeunes participants.

Chaque localité joue pour le même lot : le trophée « Dominique Ouattara », une enveloppe de 410 000 FCFA, un jeu complet de maillots et des ballons. Les finalistes repartent eux aussi avec des récompenses. Au total, la Fondation annonce 150 millions de FCFA engagés pour les 80 localités de cette édition. La compétition suit le rythme des vacances scolaires : phases locales en juillet et en août, finales avant la rentrée des classes. L’an dernier, la finale nationale s’était jouée le 6 septembre à Yamoussoukro.

Des terrains de quartier à l’ombre du plus grand stade du pays

À Anyama, ces tournois de vacances remplissent une fonction que personne ne conteste : occuper les enfants, les sortir de la rue pendant deux mois, faire sortir un talent de temps en temps. La commune est jeune, très peuplée, et les équipements sportifs accessibles aux clubs de quartier y restent rares.

La situation ne manque pas d’ironie. C’est sur le territoire d’Anyama, à Ébimpé, que se dresse le stade Alassane-Ouattara, plus grande enceinte sportive du pays avec ses 60 000 places, inauguré en octobre 2020 et devenu la maison des Éléphants. À quelques kilomètres de ces tribunes, les gamins de la commune apprennent le football sur le terrain municipal et sur les espaces de quartier.

Le contexte, lui, donne des ailes. La Côte d’Ivoire disputera la Coupe du monde 2026, argument que la Fondation ne se prive pas d’utiliser auprès des jeunes joueurs.

Ce qui suit

Le calendrier des rencontres, la composition des poules et la date de la finale locale n’étaient pas encore rendus publics au moment de la mise en ligne de cet article. ANYAMA.NET suivra la compétition jusqu’à son terme.

Les clubs, encadreurs et responsables d’équipes engagés peuvent transmettre leurs résultats et leurs informations à la rédaction pour publication.

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Il y a des bruits qu’on n’oublie pas. Le choc, puis un silence bizarre, puis les cris. À Anyama, beaucoup d’entre nous ont déjà vécu cette scène : au bord de la Y4, à la sortie vers un village, ou simplement au carrefour du quartier. Et presque à chaque fois, il y a une moto quelque part dans l’histoire.

Nous avons écrit ici même que la Y4 était une bonne nouvelle pour notre commune. Nous le maintenons : du temps gagné, une commune moins enclavée, des emplois plus accessibles. Mais une bonne route n’est une bonne nouvelle que si l’on en revient vivant. Et sur ce point, il faut parler franchement.

Une route neuve, ouverte avant la fin des travaux

La rocade Y4 a été ouverte à la circulation le 1er janvier 2024, alors que le chantier n’était pas terminé. Une décision assumée par les autorités, pour soulager tout de suite un trafic devenu impossible. Mais rouler vite sur une voie encore en travaux, sans que tous les aménagements soient en place, cela a un coût.

Sept mois plus tard, en août 2024, le directeur de l’Office de sécurité routière (OSER), Etienne Kouakou, donnait un premier chiffre lors du lancement de la Semaine nationale de sécurité routière — organisé, justement, sur la Y4 : 52 accidents déjà recensés depuis l’ouverture, dont 35 avec des blessés ou des morts. Des postes de sensibilisation avaient alors été installés à Djibi village, à l’échangeur d’Alépé et au niveau du séminaire d’Anyama. Sur notre portion, donc. Ce n’était pas un hasard.

Deux dates dont on se souvient ici

Le mardi 23 juillet 2024, à 9h48, les sapeurs-pompiers militaires sont alertés pour un accident sur la Y4, à hauteur d’Abobo-Baoulé, dans le sens d’Anyama. Un camion benne, un véhicule de particulier, et une moto prise au milieu. Huit victimes, dont cinq personnes tuées. Les trois blessés graves ont été évacués à l’hôpital militaire d’Abidjan et à l’Hôpital Général d’Anyama.

Dans la nuit du samedi 9 au dimanche 10 mai 2026, à 23h53, nouvelle alerte. Cette fois sur la Y4 en direction du village d’Agoussi : un porte-char et un mini-car de transport en commun se percutent. Bilan provisoire, 24 victimes, dont trois décès confirmés sur place. Il aura fallu cinq engins des pompiers pour dégager les blessés.

Et il ne faut pas croire que le danger est arrivé avec la Y4. Le 25 septembre 2021 déjà, sur l’axe Attinguié–Akoupé-Zeudji, dans notre sous-préfecture, deux moto-taxis lancés à vive allure se sont percutés de plein fouet. Cinq morts. Cinq fils de nos villages. Vitesse excessive, méconnaissance du code, indiscipline : rien de mystérieux dans les causes.

Pourquoi c’est toujours la moto qui perd

Ce n’est pas une question de malchance, c’est une question de physique. Entre un camion de trente tonnes et une moto de cent cinquante kilos, il n’y a pas de match. Le motocycliste n’a ni carrosserie, ni ceinture, ni airbag. Il a un casque — quand il le porte.

Or la moto a envahi le paysage. Le gouvernement estime à environ 400 000 le nombre de deux-roues et tricycles en circulation dans le District autonome d’Abidjan. Et selon des responsables du secteur des transports, ces engins seraient impliqués dans 40 à 45 % des accidents sur les voies de la capitale économique.

Ailleurs dans le pays, le constat est le même, en pire. Dans la région du Poro, sur les 405 accidents recensés en 2025, les motos représentaient près de 64 % des engins impliqués. À Agboville, sur 442 interventions des pompiers civils la même année, on comptait 146 collisions moto-véhicule, 67 chutes à moto, 63 accidents moto-piéton et 55 chocs entre motos.

Au niveau national, la tendance de fond était plutôt encourageante : le nombre de tués sur les routes ivoiriennes est passé de 1 614 en 2021 à 1 307 en 2025, soit 19 % de moins. Mais le début de l’année 2026 a fait l’effet d’une douche froide. Entre le 1er janvier et le 11 février, 519 accidents corporels ont été enregistrés, causant 164 morts et 1 934 blessés. Soit une moyenne de quatre décès par jour. Le ministère des Transports a réagi en annonçant une « tolérance zéro » sur les infractions majeures, dont le non-port du casque.

Ce que dit la loi — et qu’on oublie trop souvent

Deux rappels utiles, parce qu’ils sont mal connus.

D’abord, une voie express n’est pas une route comme les autres. Les usagers et engins lents y sont interdits, tout comme le demi-tour, la marche arrière et le stationnement sur le bas-côté. Les vitesses y sont élevées : 90 km/h pour les poids lourds, 120 km/h pour les véhicules légers, sauf indication contraire. Une petite cylindrée qui s’engage là-dedans pour « gagner cinq minutes » ne joue pas dans la même catégorie.

Ensuite, le casque. Il n’est pas une nouveauté administrative : l’obligation existe en Côte d’Ivoire depuis la réglementation de 1964, renforcée en 2016. Le non-port constitue une infraction de deuxième classe, passible d’une amende de 1 000 à 10 000 FCFA. Plus largement, le décret de 2022 fixe 57 infractions routières, avec des amendes forfaitaires pouvant atteindre 50 000 FCFA.

Sur le fond, le débat national reste ouvert. En décembre 2025, le District autonome d’Abidjan avait interdit les motos et tricycles sur une dizaine de grands axes, avant de suspendre la mesure 24 heures plus tard face à la colère des livreurs et des syndicats. Des professionnels, comme le Sycolci, réclament plutôt des voies dédiées aux deux-roues. Le sujet n’est pas tranché, et il nous concerne : à Anyama, la moto n’est pas un loisir, c’est un outil de travail pour des centaines de jeunes.

Le casque, ce n’est vraiment pas un détail

Selon l’Organisation mondiale de la santé, un casque conforme et correctement attaché divise par plus de six le risque de mourir dans un accident, et réduit jusqu’à 74 % le risque de lésion cérébrale.

Traduit en langage de chez nous : c’est la différence entre une jambe cassée dont on se remet, et une veillée funèbre.

Ce que nous pouvons faire, dès demain

• Porter le casque. Conducteur ET passager. Sangle attachée, pas posé sur la tête comme un chapeau.
• Éviter la Y4 avec une petite cylindrée. Ce n’est pas fait pour ça. Les voies parallèles vous prendront cinq minutes de plus, pas votre vie.
• La nuit, être visible. Feux qui fonctionnent, gilet ou vêtement clair. Sur la Y4, un motocycliste sans éclairage est invisible pour un chauffeur de poids lourd fatigué.
• Un passager, pas trois. La surcharge, c’est la perte d’équilibre au premier freinage.
• Papiers en règle. Permis et assurance ne protègent pas du choc, mais ils protègent votre famille après.
• En cas d’accident : sécuriser d’abord, ne pas déplacer un blessé sauf danger immédiat, et appeler les secours tout de suite.

Numéros à enregistrer maintenant dans votre téléphone : Sapeurs-pompiers / GSPM : 180 · Police nationale : 170 · Police secours : 100 · Gendarmerie : 145 · Hôpital Général d’Anyama : 27 23 55 90 90

Pour finir

La Y4 nous a offert quelque chose de rare : du temps. Des dizaines de minutes récupérées chaque jour, des trajets qui ne sont plus une épreuve, une commune enfin reliée au reste d’Abidjan.

Ce serait une amère ironie de payer ce temps gagné en vies perdues. Les autorités ont leur part : signalisation, contrôles, achèvement des travaux, aménagements pour les riverains et, pourquoi pas, une réflexion sérieuse sur des voies dédiées aux deux-roues. Nous avons la nôtre, et elle commence par un geste qui prend trois secondes le matin.

Chez nous, tout le monde connaît quelqu’un qui n’est pas rentré. Faisons en sorte que la liste s’arrête là.

Vous avez été témoin d’un accident, ou vous voulez signaler un point dangereux sur la Y4 à hauteur d’Anyama ? Écrivez-nous via la page « Envoyer une information » ou sur notre canal WhatsApp au +2250708527394

Sources : Office de sécurité routière (OSER), ministère des Transports et des Affaires maritimes, Groupement des sapeurs-pompiers militaires (GSPM), District autonome d’Abidjan, Agence ivoirienne de presse (AIP), Fraternité Matin, RTI, KOACI, 7info, Yessouan.ci, Le Patriote, Organisation mondiale de la santé — 2021-2026.

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C’est une nuit que les habitants d’Anyama n’oublieront pas. Dans la nuit du samedi 9 au dimanche 10 mai 2026, un grave accident de la circulation a endeuillé notre commune, sur la voie Y4, en direction du village Agoussi.

Selon le bilan provisoire des autorités, l’accident a fait 24 victimes, dont 3 décès et 21 blessés. L’alerte a été donnée à 23h53. Face à la gravité de la situation, le Groupement des Sapeurs-Pompiers Militaires a rapidement déployé plusieurs véhicules de secours. La collision impliquait notamment un poids lourd et un véhicule de transport en commun.

Derrière ces chiffres, il y a des familles d’Anyama et d’ailleurs, des vies bouleversées, une communauté sous le choc. Nos pensées vont d’abord vers elles.

Ce drame survient sur un axe récemment ouvert. La Y4 nous a apporté de la fluidité et du temps gagné, c’est vrai. Mais elle introduit aussi une circulation plus rapide, la cohabitation entre gros camions et véhicules légers, et un trafic de nuit qui, tous ensemble, augmentent les risques.

La nuit surtout : visibilité réduite, fatigue, vitesse parfois excessive sur des voies dégagées. Autant de facteurs qui rendent les accidents nocturnes plus fréquents et plus graves.

Ce type de drame nous rappelle une évidence : une belle route moderne doit s’accompagner de sécurité. Signalisation claire, contrôles de vitesse, éclairage, sensibilisation des chauffeurs de poids lourds et de transport en commun… Pour une commune désormais traversée par un grand axe, la sécurité routière devient une affaire de tous.

Les corridors d’Anyama ont déjà connu des accidents par le passé. Chaque drame doit nous pousser, autorités comme usagers, à redoubler de prudence et à réclamer les aménagements nécessaires.

Pour nous, Anyamois, ce drame est un rappel douloureux : le progrès qui arrive dans notre commune doit rimer avec sécurité. Nous avons le droit d’avoir des routes modernes, mais aussi le devoir collectif d’y circuler avec prudence, et d’exiger que tout soit fait pour protéger les vies.

ANYAMA.NET présente ses sincères condoléances aux familles endeuillées et souhaite un prompt rétablissement aux blessés. Nous resterons attentifs aux mesures qui seront prises pour que cet axe, essentiel à notre développement, devienne aussi plus sûr.

Sources : Afrik Soir, Yessouan.ci — mai 2026. Par respect pour les victimes et leurs proches, aucun détail sensible n’a été ajouté au-delà des faits rapportés.

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Imaginez pouvoir habiter à quelques pas de votre lieu de travail, sans les longs trajets quotidiens ni les loyers qui pèsent sur le budget. C’est le rêve qui devient réalité pour des milliers d’acteurs du marché à bétail d’Anyama. Le 2 avril 2026, le District autonome d’Abidjan a lancé la distribution des premiers lots résidentiels. Et c’est chez nous que ça se passe.

Le principe est simple et fort : l’État a dégagé 60 hectares autour du site, sur lesquels plus de 5 000 lots — principalement de 100 m² — seront attribués aux souscripteurs de la filière. Chacun pourra y construire son logement, selon son propre plan, tout près de son activité. Certains pourront même acquérir des surfaces plus grandes.

« Nous sommes ici pour leur montrer les 60 hectares dégagés par l’État et leur permettre de construire leurs logements à proximité de leur activité », a expliqué le professeur N’Goran Modeste, directeur du parc à bétail de l’abattoir d’Anyama, en remettant symboliquement les premiers documents et plaques aux acquéreurs.

Sur place, la joie était réelle. « Notre rêve est devenu une réalité. Ce site va réduire considérablement nos charges », s’est réjoui l’un des responsables de la filière. Un autre a souligné qu’ici, contrairement à d’autres sites, les propriétaires d’animaux ne paieraient ni l’eau ni l’herbe. Pour ces professionnels souvent installés dans des conditions difficiles, c’est une reconnaissance et un vrai soulagement.

Ce qui rend le projet enthousiasmant, c’est qu’il ne s’agit pas d’un simple lotissement. L’ambition est de créer un véritable quartier de vie, avec tout ce qui fait le quotidien : gares de transport, écoles, marchés, commissariats, espaces communautaires. En clair, un lieu où l’on travaille, où l’on vit et où l’on élève ses enfants.

Cette approche fait sens : en regroupant l’habitat, le travail et les services au même endroit, on limite les déplacements et on offre un cadre de vie digne à une population professionnelle jusqu’ici dispersée.

Quand les travaux commencent-ils ? Les responsables ont annoncé un démarrage du terrassement et de l’aménagement entre juillet et août 2026. La date précise n’a pas encore été communiquée — nous la relaierons dès qu’elle sera connue.

Ce projet d’habitat va d’ailleurs de pair avec le futur complexe abattoir-marché à bétail moderne, appelé à faire du secteur un grand pôle économique du nord d’Abidjan.

Pour Anyama, ce projet est une chance considérable. C’est l’arrivée de milliers de familles, la création d’emplois, l’animation du commerce local et l’ancrage d’une filière essentielle à l’approvisionnement en viande de toute l’agglomération. C’est aussi la promesse d’un nouveau quartier vivant, là où il n’y avait qu’un site de travail.

Pour les Anyamois, l’enjeu sera d’accueillir ce développement en veillant à ce qu’il bénéficie à toute la commune — en emplois, en services et en dynamisme. Un chantier à suivre de près, et ANYAMA.NET sera au rendez-vous.

Sources : Fratmat.info, AIP (aip.ci), Afrik Soir — avril 2026.

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Ouvrir le robinet un matin et n’obtenir qu’un filet d’eau, voire rien : beaucoup d’entre nous ont vécu ça cette année à Anyama. C’est agaçant, surtout quand on doit préparer les enfants pour l’école ou ouvrir son commerce. Mais comprendre pourquoi ces coupures arrivent aide à mieux les anticiper.

Rassurons-nous : la cause principale, ce n’est pas le manque d’eau, ce sont les travaux. Le 10 avril 2026, par exemple, des opérations de raccordement de nouvelles installations ont entraîné une coupure dès 8h du matin, touchant le stade d’Ebimpé, Plaque Arabe, la Cité Alliance, le Grand Séminaire, Ebimpé Village et le Grand Carrefour.

Et paradoxalement, c’est plutôt bon signe : si la SODECI raccorde de nouvelles installations, c’est que le réseau s’étend, que de nouveaux quartiers et de nouveaux abonnés arrivent. Notre commune grandit, et le réseau d’eau doit suivre. Chaque extension a un petit prix : une interruption temporaire.

Il arrive aussi qu’une panne survienne sans prévenir. Le 20 juillet 2026, un incident technique à une station de production a perturbé la distribution dans plusieurs quartiers de Yopougon, Abobo et Anyama. Ces pannes-là sont plus difficiles à anticiper, mais elles restent heureusement moins fréquentes.

Anyama a connu par le passé des épisodes plus longs, notamment lors des grands chantiers autour du stade d’Ebimpé. Dans ces cas, des camions-citernes avaient été mobilisés pour dépanner les habitants.

Alors, comment ne plus être pris de court ? D’abord, rester attentif aux annonces : la SODECI prévient généralement à l’avance, et nous relaierons ces informations. Ensuite, dès qu’une coupure est annoncée, remplir bidons, seaux et récipients propres, en quantité suffisante pour la durée prévue.

Pour nos commerçants — restauration, coiffure, santé, mécanique — anticiper est encore plus important : une coupure peut stopper l’activité. Garder une petite réserve de sécurité fait partie des bons réflexes du quotidien.

Ces coupures, aussi pénibles soient-elles, accompagnent une bonne dynamique : notre commune se développe, et ses infrastructures d’eau se renforcent. Le vrai défi des prochaines années sera de rendre la distribution plus régulière, à mesure que la population augmente.

En attendant, le meilleur réflexe reste la solidarité et l’anticipation entre voisins : se prévenir, partager l’information, garder des réserves. ANYAMA.NET continuera de relayer les annonces de coupures et de travaux pour aider chacun à s’organiser sereinement.

Sources : Yessouan.ci, L’Infodrome, Laurore, Abidjan.net — 2023-2026.

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Savez-vous que la viande consommée par des millions d’Abidjanais pourrait bientôt transiter par Anyama ? C’est tout l’enjeu du complexe abattoir-marché à bétail d’Abidjan, un projet majeur dont notre commune est le territoire d’accueil. Un équipement qui va bien au-delà d’un simple abattoir.

L’idée centrale du projet est de rassembler en un seul site, ici à Anyama, l’ensemble des activités liées au bétail : l’abattage et la commercialisation. Jusqu’ici, ces activités étaient dispersées, parfois dans des conditions d’hygiène insuffisantes et au plus près des zones habitées. Les regrouper permet de mieux les organiser et de les moderniser.

Le complexe prévoit ainsi un parc à bétail moderne, une usine d’abattage, une unité de transformation des produits, et l’Institut National de la Santé Publique Vétérinaire. Toute une chaîne, de l’arrivée des animaux jusqu’aux contrôles sanitaires.

C’est sans doute le point le plus important pour nous, riverains. Le projet vise à garantir un abattage dans de bonnes conditions d’hygiène, pour une viande de meilleure qualité. Il prévoit aussi de réduire les risques de pollution, grâce au traitement des déchets, des sous-produits et des eaux usées de l’activité.

Le site est dimensionné pour l’abattage quotidien de plusieurs centaines de bovins et de petits ruminants — de quoi mesurer l’ampleur des besoins de l’agglomération et l’importance de l’équipement.

Ce complexe n’est pas une idée nouvelle. Il a mûri au fil des années : études techniques, recherche d’opérateurs, mobilisation du foncier autour du village de Yapokoi, visites de responsables. Il représente un investissement de plusieurs milliards de francs CFA, ce qui en fait l’un des plus grands équipements jamais prévus pour notre commune.

Ces grands projets prennent du temps — le foncier, les financements, les opérateurs — mais chaque étape nous rapproche d’un outil appelé à jouer un rôle économique majeur.

Le complexe abattoir se conjugue avec le programme d’habitat lancé en avril 2026, où 60 hectares ont été dégagés pour loger les acteurs de la filière. Ensemble, l’outil de travail moderne et les logements des professionnels dessinent un véritable écosystème : on y travaille, on y vit, on y trouve des services.

Pour Anyama, les retombées attendues sont nombreuses : des emplois directs et indirects, un commerce local dynamisé, et notre commune qui s’affirme comme un pôle stratégique du nord d’Abidjan, aux côtés du stade d’Ebimpé et de la nouvelle rocade Y4.

Bien sûr, un tel projet devra tenir ses promesses : respect des normes sanitaires et environnementales, bonne gestion des déchets, intégration harmonieuse dans notre cadre de vie sans nuisances excessives. C’est à ces conditions que le complexe deviendra une vraie fierté pour Anyama. Nous suivrons ce chantier de près, pour vous.

Sources : 7info.ci, JournalAgro, La Diplomatique d’Abidjan, Abidjan.net, Ministère des Ressources Animales et Halieutiques — 2016-2026.

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